هشتگ های داغ:
در این مقاله می خواهیم روش های شارژ کردن باتری ماشین را به شما معرفی کنیم. باتري ها را می توان به دو روش شارژ كرد. يكي شارژ كند (معمولی) و ديگري شارژ تند (سريع) در شارژ كند مقدار كمي آمپر به باتري داده مي شود و در عوض مدت زمان زيادي طول مي كشد تا باتري شارژ شود. در شارژ سريع برعكس مقدار زيادي آمپر در مدت كوتاهي به باتري داده مي شود تا پر شود. شارژ كند بهتر از شارژ سريع است چون احتمال صدمه ديدن صفحات باتري كمتر است. از شارژ سريع فقط براي شرايط خاص استفاده مي شود ( دستگاه آن نيز با دستگاه شارژ كند متفاوت است).
اين نوع دستگاه شارژ داراي دو سلكتور (كليد چرخشي ) يكي براي آمپر و ديگري براي ولتاژ مي باشد علاوه بر این يك نشاندهنده نيز براي هر كدام ( ولتاژ و آمپراژ ) لازم است. بیشتر دستگاه های شارژر ايراني فقط داراي يك نشاندهنده (آمپر) مي باشند. البته برخي از انها داراي نشاندهنده ولتاژ نيز هستند با این حال اگر خوب دقت كنيد، مي بينيد اين نشاندهنده ولتاژ ورودي (220 ولت) را نشان مي دهند نه آنچه ما لازم داريم ( ولتاژ خروجي).
در تمام خانه ي باتري را جدا كنيد. سطح الكتروليت هر خانه كنترل شود. اگر كم است فقط آب مقطر به آن اضافه شود. مثبت و منفي دستگاه به قطبهاي مثبت و منفي باتري متصل شود. قبل از روشن كرد دستگاه به صحيح بودن اتصال ها توجه شود. ( مثبت به مثبت و منفي به منفي ) بايد ولتاژ خروجي دستگاه حدودا 20% بيشتر از ولتاژ باتري انتخاب شود.
آمپر خروجي دستگاه بايد در حدود يكدهم آمپر-ساعت يا يك شانزدهم ظرفيت ذخيره يا يك چهلم تست در شرايط سرد انتخاب شود. (مثلا اگر آمپر-ساعت باتري 60 است بايد آمپر خروجي 6 انتخاب شود ) پس از شارژ كامل عدد آمپر به صفر نزديك ميشود كه نشانه شارژ كامل باتري است. توجه : اگر به محض روشن كردن دستگاه در يكي از خانه اي باتري جوششي مشاهده شود نشانه خراب بودن آن انه باتري است.
نكته : اگر باتري كاملا دشارژ باشد براي شارژ مددد حدود 8 تا 12 ساعت زمان لازم است.
اين نوع دستگاه توانايي خروج آمپر بالاي 100 A را دارد . زمان شارژ در اين نوع بين نيم تا يك ساعت مي باشد. بررسي هاي ظاهري در يك نگاه سطح الكتروليت به طور مرتب كنترل شود. اگر بدنه باتري چرب شده حتما باآب ولرم شسته شود. سپس كاملا خشك چون ممكن است باعث برق دزدی شود. هيچگاه در قطب باتري را با پيچ گوشتي و كابل و …. به يكديگر متصل نكنيد. چون علاوه بر صدمه زدن به صفات باتري ممكن است باعث تركيدن باتري شود.
محل اتصال قطب ها و بست ها بايد كاملا تميز و بدون رسوب و سولفاته شدن باشد. اگر زمان استارت زدن طولاني باشد به صفحات باتري صدمه مي خورد. براي جلوگيري از سفيدك زدن (سولفاته كردن) قطب هاي باتري ميتوان پايه قطب ها را با گريس چرب نمود. امروزه واشرهاي لاستكي يا نمدي براي جلوگيري از سفيدك زدن قطب ها درلوازم يدكي ها فروخته مي شود. زمان استفاده از باتري كمكي فقط و فقط باتري ها را بطور موازي به هم وصل كنيد.
عاشق این وبسایت شدم من.عالی هستید شما
داوطلب خرید شارژر باطری ماشین هستم ،ممنونم از سایت واقعا عالیه عالیه
سلام
مطلب خیلی خوبی بود مرسی
عالی بود ممنون
سلام.واقعا وبسایت خوبی دارید
مطلب بی‌نظیر ی بود. امید دارم که
در آینده هم از این مطالب عالی بهره ببریم.
اقا خیلی وبسایتتون عالیه
بهترین وبسایتی که تاحالا دیدم.ازتون متشکرم
مطلب بی‌نظیر ی بود. امید دارم که در آینده
هم از این مطالب عالی بهره ببریم.
عاشق این وبسایت شدم من.عالی هستید شما
تو زمینه ای که فعالیت میکنید
جزو بهترین سایت ها هستید.