هشتگ های داغ:
بوهای زیادی در خودرو حس می‌شوند. برخی خوشایند و برخی ناخوشایند هستند که هر کدام نشان دهنده مورد خاصی در خودرو می‌باشد. برای نمونه اکثر بوهای خوشایند در خودرو نشان دهنده نو بودن قطعات پلاستیکی و چرمی موجود در کابین خودرو می‌باشد که همواره حس خوبی به راننده و مسافر میدهد. در مقابل بوهای ناخوشایندی هم ممکن است در خودرو حس شود که آن هم نشان دهنده موارد خاصی می‌باشند. ممکن است با تشخیص به موقع بعضی بوها از خسارت‌ها و هزینه‌های زیادی جلوگیری کرد. بعضی بوها که در حالت عادی ممکن است در هر خودرویی احساس شود و نیز راهکارهای لازم برای از بین بردن آنها را در زیر عنوان می‌کنیم. در اینجا با انواع بو در خودرو آشنا می شوید.
علت این بو می‌تواند روغن سوخته از ناحیه موتور باشد یا شاید به دلیل ایراد در لوله اگزوز زیر خودرو، دود اگزوز از طریق کف به داخل خودرو وارد می‌شود.
احتمالا خودرو در حال جوش آوردن می‌باشد. به آمپر آب توجه کنید اگر دمای بالا را نشان میدهد در جای مطمئن پارک کنید و با احتیاط سیستم خنک کننده را هواگیری کنید.بعد درب رادیاتور را باز کرده و آب خنک به آن اضافه کنید.
این بو ممکن است به خاطر یک مدار کوتاه الکتریک یا عایق روی سیم باشد که در حال سوختن است. رانندگی در این حالت خطرناک است. زیر کاپوت را چک کنید و به سیم‌کشی و فیوزها دقت کنید.
اگر خودرو در زمان روشن شدن بیشتر از حد استارت خورده است احتمالا بنزین زیادی به موتور وارد شده است. بعد از چند لحظه رفع می‌شود که مشکل خاصی ندارد. اما بوی بنزین دائمی است ممکن است شلنگ‌های ورودی یا خروجی بنزین به باک سوراخ شده باشند. یا پمپ بنزین شکسته باشد یا حباب‌گیر و کنیستر خراب شده باشد که باید همه موارد را به دقت بررسی کرد. چون نشت بنزین بسیار خطرناک بوده و احتمال انفجار یا آتش سوزی نیز وجود دارد.
این بو می‌تواند هشداری در مورد ایراد در سیستم ترمز باشد یا احتمال 
این که ترمز دستی هنوز کشیده شده و یادتان رفته که آن را غیرفعال کند. در بعضی موارد این بو مربوط به صفحه کلاچ است. که نشان دهنده درگیری بیش از حد صفحه کلاچ و داغ شدن آن است که در این باید نحوه رانندگی و عادت به نیم کلاچ بودن را تغییر دهید.
اگر این بو هنگام روشن شدن کولر خودرو احساس می‌شود می‌تواند به دلیل وجود نوعی قارچ باشد. که در فضای مرطوب کولر و داخل سیستم تبخیر به وجود آمده و رشد کرده است. برای رفع آن می‌توان مدتی فن را روشن کرده تا فضای داخل سیستم را خشک کند یا می‌توان از اسپرهای مخصوص این کار استفاده کرد.
اگر این بو بیشتر زمانی که موتور گرم شده است احساس می‌شود به دلیل نشت روغن به داخل منیفولد است. که ممکن است نشتی از میل‌لنگ یا واشر آن باشد. با پاشش روغن مقداری از آن به روی منیفولد هم ریخته است و می‌سوزد. اما اگر نشتی از سوپاپ باشد روغن وارد اگزوز شده و بلافاصله بخار می‌شود و بوی روغن سوخته را احساس می‌کنید.
این بو که به دلیل هیدروژن سولفید در اگزوز است و مقدار کم گوگرد موجود در بنزین عامل ایجاد هیدروژن سولفید می‌باشد. که در مبدل کاتالیز تبدیل به اکسید گوگرد می‌شود و اکثرا به دلیل خرابی کاتالیز و این بو متساعد می‌شود.
021-55363510
021-55363511
