اطلاعات فنی

چرا ماشین استارت نمی زند؟

 

بررسی های عمومی

 

تا لحظه راه اندازی موتور عوامل زیادی دست به دست هم می دهند تا خودرو به خوبی روشن شده و به نرمی کار کند. ارتباط منطقی بین عوامل مکانیکی به ما کمک خواهد کرد تا با بررسی مرحله به مرحله قطعات از سلامت آنها اطمینان کسب کنیم. این را می دانیم که هر مدل خودرو، تکنولوژی خاص خود را دارد و پیدا کردن مشکل اصلی کار چندان ساده ای به نظر نمی رسد اجزای ماشین شما می توانند نقطه ضعف بیشتر خودروها باشند.
قبل از هرچیز، باید عوامل حیاتی را بررسی کنیم که عبارتند از :

آیا موتور با سرعت کافی توسط استارت می چرخد و باتری، شارژ کافی برای استارت دارد؟
آیا پمپ بنزین، بنزین را با فشار مناسب به انژکتورها می رساند؟
آیا جرقه کویل ها در زمان صحیح و با قدرت کافی به سر شمع ها می رسند؟
آیا زمان بندی سوپاپ ها و کمپرس موتور به مقدار مورد نیاز است ؟

 

۱- بازدید باتری و استارت

۲- بازدید سیستم سوخت رسانی و جرقه کویل ها

۳- وجود کمپرس کافی در موتور

 

باتری خودرو، اولین منبع اصلی ذخیره برق در خودرو محسوب می شود. هنر هر باتری در زمان استارت زدن مشخص می گردد زیرا زمانی که موتور به حرکت در آمد، دیگر مسئولیت اصلی تامین برق به آلترناتور یا دینام سپرده خواهد شد. برای اطمینان از سالم بودن باتری و داشتن شارژ کافی، سوئیچ را چرخانده و در مرحله ACC و پله اول قرار دهید، سپس با روشن کردن مصرف کننده هایی مانند برف پاک کن ها و توان روشنایی چراغ ها می توانند تضمین کننده ولتاژ و آمپر مناسب جهت استارت باشد. ابتدا کابل های باتری را از نظر محکم بود، خوردگی و سولفاته نشدن باتری ماشین چک کنید.

علاوه بر این باتری های جدید (اتمی) دارای شاخصی رنگی روی بدنه هستند که معمولا در حالت نرمال به رنگ سبز و در صورت نداشتن شارژ به رنگ سیاه در می آید.
پس از آن به سراغ موتور استارت بروید، ممکن است وقتی سوئیچ را به مرحله سوم یا Start می چرخانید فقط صدای تیک تیک بشنوید که در حقیقت صدای رله اتوماتیک استارت است.
به دلیل اینکه موتور استارت نیاز به آمپر بالایی دارد، برای برق رسانی به آن از سیم هایی با ضخامت بیشتر استفاده شده و به همین دلیل است که نمی توان این سیم ها را از پشت مغزی سوئیچ و داخل خودرو عبور داد. به این منظور از اتوماتیک استارت که همچون رله ای عمل میکند و به خود موتور استارت چسبیده است استفاده می شود.

با دادن تحریک برق اولیه از پشت سوئیچ این رله، برق با امپر قوی را از خود عبور داده و به استارت می رساند و هم زمان دنده استارت را هم به جلو هدایت کرده و توسط دنده های فلایویل موتور را می گرداند. اگر در زمان استارت زدن، فقط صدای تیک تیک را بشنوید، این یعنی رله اتوماتیک استارت سالم است و به خوبی می چسبد اما چون باتری ولتاژ کافی ندارد، موتور استارت را نمی تواند بچرخاند حال اگر خود اتوماتیک استارت به درستی کار نکرد و هیچ صدایی از آن شنیده نشد. می توان با دادن برق مستقیم از باتری به موتور استارت، آن را راه اندازی کرد و اگر هم باتری شارژ کافی نداشت، می توان با اتصال موازی باتری، به باتری کمکی دیگر برق مورد نیاز استارت را تامین کرد و در غیر این صورت هل دادن خودرو می تواند مشکل را حل کنید. اما با توجه به اینکه در خوردوهای دیگر به جای چرخ زنجیر تایم از تسمه استفاده می شود.

این کار به دلیل فشار ناگهانی وارده از طرف چرخ ها به موتور می تواند باعث پاره شدن تسمه و پاره کردن دندانه ها در جای خودشان شود.

در صورت سفارش بهترین و مناسب ترین باتری ماشین و نیز ارسال و نصب رایگان باتری ماشین، با ما تماس حاصل فرمائید.

 

 

۵۵۳۶۳۵۱۰
۵۵۳۶۳۵۱۱
فروردین ۱۰, ۱۳۹۶

دلایل استارت نزدن ماشین

چرا ماشین استارت نمی زند؟   بررسی های عمومی   تا لحظه راه اندازی موتور عوامل زیادی دست به دست هم می دهند تا خودرو به […]
اسفند ۱۷, ۱۳۹۵

رنگ روی نشانگر چشمی باتری خودرو به چه معنی است؟

رنگ روی نشانگر چشمی باتری خودرو به چه معنی است؟   بر روی بیشتر باتری های ایرانی و خارجی نشانگری نصب شده که به رنگ های […]
بهمن ۲۳, ۱۳۹۵

مشخصات، قیمت و فروش باتری اوربیتال وان

مشخصات، قیمت و فروش باتری اوربیتال وان   فروش باتری اتمی اوربیتال وان با تاریخ جدید در امداد باتری ایران   جهت انتخاب بهترین آمپر برای […]
بهمن ۱۶, ۱۳۹۵

باتری فابریک پژو ۲۰۶ پژو SD , پژو ۲۰۷

باتری فابریک پژو ۲۰۶ پژو SD , پژو ۲۰۷   بهترین باتری اتمی خودروهای پژو ۲۰۶ پژو SD , پژو ۲۰۷   امداد باتری ایران، عرضه […]
بهمن ۱۶, ۱۳۹۵

باطری ماشین های ایران خودرو

باتری مناسب خودروهای شرکت ایران خودرو   امداد باتری ایران – نماینده رسمی صبا باتری و باطری سپاهان – ارائه دهنده انواع باتری خودروهای ایران خودرو، […]
بهمن ۹, ۱۳۹۵

مواد تشکیل دهنده صفحات داخلی باتری خودرو

صفحات داخلی باطری ماشین از چه موادی تشکیل شده     صفحات منفی Negative plates صفحات منفی ( و مثبت ) از دو قسمت تشکیل می […]
دی ۲۳, ۱۳۹۵

نکات طلایی هنگام خرید باتری خودرو

نکات طلایی هنگام خرید باتری خودرو     در انتخاب باتری خودرو به شش نکته باید دقت داشت:   ۱- خشک بودن یا تر بودن باتری […]
آذر ۲۵, ۱۳۹۵

بهترین باتری ماشین پژو ۲۰۷

مناسب ترین باتری برای خودرو پژو ۲۰۷   انواع باطری های مناسب برای خودروی پژو ۲۰۷ دارای مشخصات زیر است: ولتاژ :۱۲ ولت (V) آمپرساعت : […]
آذر ۲۳, ۱۳۹۵

مناسب ترین باتری برای سمند

 چه باتری برای سمند مناسب است   باتری های مناسب برای ماشین سمند، دارای مشخصات زیر است: ولتاژ : ۱۲ ولت ( V ) آمپرساعت : […]
آذر ۲۳, ۱۳۹۵

بررسی دلایل روشن نشدن سمند، پژو و تندر ۹۰

علل روشن نشدن سمند، پژو و تندر ۹۰   علل روشن نشدن خودرو، در صورتی که موتور استارت بخورد، ولی روشن نشود برای خودروهای پژو (۲۰۶ […]